Dane techniczne MZ tropic
| Typ silnika | EM 250 |
| Cykl Pracy | dwusuw z przepłukiwaniem zwrotnym |
| Rodzaj chłodzenia | chłodzenie powietrzem /podczas jazdy/ |
| Liczba cylindrów | 1 |
| skok / średnica | 65 mm / 69 mm |
| Pojemnośc skokowa | 243 cm3 |
| stosunek sprężania | 10,5 : 1 |
| Objętość komory głowicy cylindra / w stanie zmontowanym / |
około 26 cm3 |
| Kaks. Moc przy ok. 5 500 obr/min | 15,5 KW / 21 KM/ LUB |
| Lub przy ok. 5 000 obr/min | 12,5 KW / 17 KM/ |
| Maks. Moment obrotowy przy | |
| ok. 5 200 obr / min | 27,4 Nm / 2,8 kGm / LUB |
| ok. 4 500 obr / min | 24,5 Nm /2,5 kGm / |
| Smarowanie | mieszanką paliwa 50 : 1 / Lub dawkowanie oleju, w zależności od kraju-odbiorcy motocykli / |
| Łożyska korbowodu | Łożysko igiełkowe z koszyczkiem w stopce korbowodu i w główce |
| Łożyska główne wału korobwego | 2 łożyska 6306 C 4 f |
| 1 łożyska 6302 C 3 f | |
| Smarowanie łożysk głównych wału korbowego |
Mieszanką Paliwa |
| Czas rozrządu w stopniach obrotu wału korbowego |
|
| ssanie | 155* kąta obrotu wału korbowego |
| przelot | 123* kąta obrotu wału korbowego |
| wydech | 180* kąta obrotu wału korbowego |
|
Nie odpowiadamy za szkody spowodowane złym tuningiem lub pomyłką w składaniu motoru/samochodu!!
|
|
Wrazie problemów pisac!! |
